在過電流保護(hù)應(yīng)用中，PPTC自恢復(fù)保險(xiǎn)絲可以視為被制作成在設(shè)計(jì)條件(例如低電流，25℃環(huán)境下)下操作時(shí)展現(xiàn)低電阻的可復(fù)位熱敏電阻。PPTC電阻的改變會受到兩種加熱方式的影響，一是電路保護(hù)元件所處環(huán)境中的溫度升高通過直接加熱來改變，另一個(gè)是利用流經(jīng)電路保護(hù)元件的電流造成的電阻性加熱來改變。PPTC的組成材料包括高分子基體材料和導(dǎo)電填料，當(dāng)異常過電流流經(jīng)PPTC時(shí)，產(chǎn)生的熱量會使聚合物材料的膨脹，導(dǎo)電填料會分開使其由低電阻狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠娮锠顟B(tài)并且破壞導(dǎo)電通路。電阻的這種變化賦予PPTC類似熔絲的特性，只不過當(dāng)PPTC材料冷卻回室溫時(shí)，其電阻是可逆的。

  在汽車的電路保護(hù)應(yīng)用中，PPTC用作過電流/過熱保護(hù)器件，當(dāng)發(fā)生故障電流或過溫時(shí)，PPTC轉(zhuǎn)變為高電阻并且限制電流經(jīng)過。然而，對于在車窗升降電機(jī)中使用PPTC作為過電流保護(hù)的電路，PPTC的性能可能不盡如人意。裝載有PPTC器件的電動車窗控制系統(tǒng)中，當(dāng)存在故障電流時(shí)PPTC在指定的溫度下進(jìn)入高電阻狀態(tài)并動作以保護(hù)電路系統(tǒng)，然而過多的故障電流通過PPTC時(shí)，可能會使PPTC的溫度超過其動作溫度，即使不存在故障電流，其它熱源也可能無意中導(dǎo)致PPTC誤動作。舉個(gè)例子，當(dāng)電流在80℃操作溫度下，電動車窗進(jìn)行上下操作的循環(huán)時(shí)，PPTC可能會升溫并且超過其動作溫度。而且在實(shí)際的車窗電機(jī)應(yīng)用中，即使不存在實(shí)際的故障電流，這種高溫故障也會導(dǎo)致車窗不發(fā)揮作用。特別是在引擎蓋下應(yīng)用中，需要在極高的環(huán)境溫度下運(yùn)行，就必須要求電子元件能夠承受這些惡劣的環(huán)境條件。所以耐高溫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲就在此種情況下應(yīng)運(yùn)而生。

  光寶新材料的耐高溫保險(xiǎn)絲旨在為工作環(huán)境溫度比較高的電路應(yīng)用中提供有效的過流保護(hù)，同時(shí)降低在85℃-125℃的高溫下產(chǎn)生誤動作的風(fēng)險(xiǎn)。光寶新材料耐高溫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲系列包括五種不同的封裝尺寸：0805、1206、1210、1812、2920。該系列是一種小型表面貼裝自復(fù)位保險(xiǎn)絲，可實(shí)現(xiàn)更高的保險(xiǎn)絲性能以及更高的保持電流（Imax），改進(jìn)電阻的穩(wěn)定性和更高的電壓（Vmax）。1812系列的耐高溫PPTC的Ihold高達(dá)1.1A，動作后的電阻可低至0.43Ω。光寶新材料耐高溫PPTC的工作環(huán)境溫度范圍為-40℃-125℃，符合RoHS環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，無鉛無鹵素，并通過UL,TUV等認(rèn)證，它們采用卷帶包裝，數(shù)量有1000pcs/reel-4000pcs/reel。光寶新材料耐高溫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲在經(jīng)常經(jīng)歷環(huán)境溫度升高的應(yīng)用中特別實(shí)用，在汽車、以太網(wǎng)、工業(yè)設(shè)備、室外安全系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)/存儲設(shè)備等產(chǎn)品中在高溫下工作的新一代高密度電路板提供卓越的可復(fù)位故障保護(hù)。